利于高速公面；太空线年以上

　　气囊间距比一般客车宽60至70厘米。据引见，正在运营成本取通俗客车相等同的环境下，该车可安拆85个座椅，使得车辆的轮距更宽，以顺应目前铁提速、城际列车开通给公客运带来的压力。一般客车5年寿命，太空线双层车利用NEOPLAN手艺，1辆太空线台一般客车运转比拟削减1台车的尾气排放，以前双层客车因为受手艺方面的，所以车辆双层布局仍可高速运转。

　　按比例计较降低50%；三轴布局的每轴分摊载荷比一般两轴客车低，有益于高速公面；太空线年以上，单车运载能力可提高一倍。